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30er Jahre

CARS

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Ferngesteuerter Sprengpanzer Goliath, 1944

Ein Ladungsträger Goliath vor einem deutschen Stumrgeschütz. der Ladungsträger läßt rauch ab, das Sturmgeschütz dahinter wird eingenebelt. Vermutlich während einer Vorführung. Foto: Muthherr

Ferngesteuerter Sprengpanzer Goliath, 1943

Ein deutscher Pionier macht einen Ladungsträger für den Einsatz fertig. Vermutlich an der Ostfront. Foto: Hartmann.

Ferngesteuerter Sprengpanzer Goliath", 1942/43

Vorführung eines Ladungsträgerr Goliath auf einem Übungsplatz bei Berlin.

Besuch des italienischen Herrscherpaares im Vatikan, 1939

Besuch des Italienischen Königspaares im Vatikan nach dem Abschluss der Lateranverträge, womit der 60-jährige Konflikt zwischen Kirche und italienischem Staat endete. Im Bild die Ankunft der Wagenkolonne des Herrscherpaares in der Vatikanstadt. Die Schweizer Garde steht Spalier.

Panjewagen zur Umsiedlung der Wolhyniendeutschen 1939

Etwa 250 Panjewagen sind zum Transport von Umsiedler aus Wolhynien zur nächsten Bahnstation bereitgestellt.

Panjewagen und Wehrmachtssoldaten zur Umsiedlung der Wolhyniendeutschen 1939

Etwa 250 Panjewagen sind bereitgestellt, um in Begleitung von Soldaten der Wehrmacht Umsiedler aus Wolhynien zur nächsten Bahnstation weiter zu transportieren.

Wolhyniendeutsche wandern nach Deutschland ein, 1939

Rückwanderer aus Wolhynien besteigen bereitgesteltte Panjewagen, auf denen sie zur nächsten Bahnstation transportiert werden. Um sie herum Polizisten. Nach dem Ende der Kämpfe in Polen wanderten bei einer Umsiedlungsaktion etwa 135.000 Deutschstämmige aus dem russisch besetzten polnischen Wolhynien aus.

Wolhyniendeutsche Umsiedler 1939

Soldaten der Wehrmacht helfen wolhyniendeutschen Umsiedler auf einen Panjewagen, mit denen sie zur nächsten Bahnstation transportier werden.

II. WK - Wehrmacht - Panzerspähwagen 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt Soldaten der deutschen Wehrmacht in einem Panzerspähwagen, aufgenommen im Dezember 1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 19.12.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Vom Einsatz zurück. Panzerspähwagen bleiben immer am Feind. Die Meldungen ihrer Besatzungen sind für die eigene Führung von größter Wichtigkeit." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv -

Wolhyniendeutsche wandern nach Deutschland ein, 1939

Deutschstämmige aus dem russisch besetzten polnischen Wolhynien nach dem Übertritt zum deutsch besetzten Teil Polen an der Übergangsstelle am Bug bei Hrubieco.. Im Rahmen einer Umsiedlungsaktion verließen etwa 135.000 Menschen den russischen Teil Polens. Soldaten der Wehrmacht und deutsche Polizisten stehen an dem Wagen.

II. WK - Westfront - "Sitzkrieg" 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt Soldaten der Deutschen Wehrmacht an einer Panzerabwehrkanone (Pak) an der Westfront, herausgegeben im November 1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 26.11.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Pak-Geschütz in guter Deckung feuerbereit. Von dieser Höhe des Vorgeländes wird das übersichtliche Tal beherrscht. Den feindlichen Panzerwagen wird von unseren Pak-Kanonieren hier ein feuriger Empfang bereitet werden, wenn sie es wagen sollten, anzugreifen." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

III. Reich - Reichsautobahn Elstertalbrücke 1939

Die Autobahnbrücke über das Elstertal bei Pirk im Vogtland im November 1939. Die Bauarbeiten wurden 1940 eingestellt. Nach 50 Jahren erfolgte im September 1990 der Weiterbau der Brücke unter Nutzung der historischen Substanz. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 20.11.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Die größte Steinbogenbrücke der Reichsautobahn entsteht in Pirk bei Plauen. Das Brückenbauwerk der Reichsautobahnstrecke Dresden-Chemnitz-Hof wird nach Vollendung in über 60 Meter Höhe das Tal der Elster überspannen. Schon heute ist die charakteristische Form des Brückenbaues an den elf gewaltigen Pfeilern zu erkennen." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

Automobil mit Gasantrieb, 1939

Automobil mit Gasabtrieb. Am hinteren Ende des Wagens ist eine Treibgasflasche befestigt.

BDM bastelt für den NSV, Berlin 1939

In einem Heim des Berliner BDM in der Eisenacher Straße 81 treffen wöchentlich Mädchen zusammen und basteln für die Kindertagesheime des NSV (Nationalsozialistische Volkswohlfahrt) Spielsachen.

Wartende vor der Rückkehr Hitlers nach Berlin nach dem Elser-Attentat, 1939

Berliner warten auf dem Wilhelmplatz vor der Reichskanzlei auf Adolf Hitler, nachdem dieser Georg Elsers Attentatsversuch im Bürgerbräukeller entgangen war.

Deutschbalten vor ihrer Umsiedlung an einem estnischen Bahnhof 1939

Mit Autos (Opel Kapitän '39) wird das Gepäck der deutschstämmigen Umsiedler aus Estland zum Bahnhof transportiert.

Soldaten lesen die Frontzeitung, 1939

Deutsche Soldaten an der Front lesen die soeben eingetroffene, neueste Ausgabe der Frontzeitung. Pk-Aufnahme

II. WK - Besetzung Polens 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt ein Auto der Deutschen Reichspost im von der deutschen Wehrmacht besetzten Graudenz (Grudziadz in Polen), aufgenommen im Oktober 1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 16.10.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Graudenz wieder deutsch! Die 'Deutsche Reichspost' in Graudenz." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

Wachen und Schaulustige vor der Berliner Krolloper, 1939

Polizisten und Schaulustige vor der Berliner Krolloper, dem Tagungsort des Reichstags.

Anfahrt von Adolf Hitler zur Reichstagssitzung am 06.10.1939

Adolf Hitlers Wagen auf dem Weg zur Reichstagssitzung in der Krolloper. Ein Polizist grüßt mit dem Hitlergruß, die Straßen sind von SS-Männern gesäumt. In der Sitzung bot Hitler Großbritannien und Frankreich nach dem Ende der Kämpfe in Polen den Frieden an.

Johannes Blaskowitz, Adolf Hitler und Erich Kempka, 1939

Im Wagen sitzen Generaloberst Johannes Blaskowitz, Adolf Hitler und sein Fahrer Erich Kempka.

Hanomag 1.3 Liter, 1939

Die Rennfahrerin Christel Meinecke während der internationalen Alpenfahrt 1939 in einem Hanomag 1.3 Liter "Autobahn". Die Hannoversche Maschinenbau AG war ein 1871 gegründetes Unternehmen, das Lokomotiven, Lastkraftwagen, Ackerschlepper, Personenwagen und Baumaschinen herstellte

Adolf Hitler bei einer Fahrt durch das eroberte Warschau, 1939

Adolf Hitler fährt mit einer Landkarte in der Hand in einer offenen Limousine stehend durch das von der Wehrmacht eingenommene Warschau. Nach der Kapitulation Warschaus am 27./28.9. 1939 wurde die Stadt dem sog. Generalgouvernement unter dem von Hitler eingesetzten Generalgouverneur H. Frank zugeordnet.

Adolf Hitler, Polenfeldzug 1939

Adolf Hitler - in seinem Auto stehend- wird bei seinem Eintreffen im von der Wehrmacht eroberten Warschau von spalierstehenden Truppen begrüßt, Oktober 1939.

II. WK - Polenfeldzug 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt Panzer der Deutschen Wehrmacht beim Vormarsch in Polen, aufgenommen im September 1939. Am 28. September 1939 wurde die Kapitulation von Warschau unterschrieben. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 24.09.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Friedliche Arbeit im Schutze der deutschen Wehrmacht. Während deutsche Panzerwagen vorrücken, bestellt der polnische Bauer schon wieder friedlich sein Feld." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

Drittes Reich - II. WK - Frontalltag 1939

Propagandatext! der nationalsozialistischen Berichterstattung auf der Rückseite des Bildes: "Mit den deutschen Truppen in Polen. Große Wäsche während einer Rast." Motiv aus Polen, herausgegeben am 22.9.1939. - Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

II. WK - Polenfeldzug 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt eine gemeinsame Parade deutscher und sowjetischer Truppen vor dem ehemaligen Wojwodschaftsgebäude in Brest-Litowsk anlässlich der Besetzung der Demarkationslinie in Polen am 22. September 1939. Panzerwagen der Roten Armee während des Vorbeimarsches. Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv / Gutjahr

II. WK - Polenfeldzug 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt eine gemeinsame Parade deutscher und sowjetischer Truppen vor dem ehemaligen Wojwodschaftsgebäude in Brest-Litowsk anlässlich der Besetzung der Demarkationslinie in Polen am 22. September 1939. Rechts Panzerwagen der Roten Armee, links Krad-Fahrer der deutschen Wehrmacht. Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv / Gutjahr

II. WK - Hitler in Danzig 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt Adolf Hitler im Wagen bei seinem Einzug in das von der Deutschen Wehrmacht besetzte Danzig, aufgenommen im September 1939. Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

Einfahrt von Adolf Hitler in Danzig, 1939

Unter dem Jubel der deutschen Einwohner fährt Hitler mit seiner Wagenkolonne in seit dem Ersten Weltkrieg unter Völkerbundsverwaltung gestellten Stadt Danzig ein. Im Hintergrund ein Spruchband mit den Worten 'Ein Volk, ein Reich, ein Führer'.

II. WK - Hitler in Danzig 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt Adolf Hitler bei seiner Ankunft in Danzig am 19.09.1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung auf der Rückseite des Bildes lautet: "Der Führer im befreiten Danzig. U.B. Unter dem grenzenlosen Jubel der Danziger Bevölkerung hielt gestern der Führer seinen Einzug in die befreite Stadt." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

II. WK - Hitler in Danzig 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt Adolf Hitler bei seiner Ankunft in Danzig am 19.09.1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung auf der Rückseite des Bildes lautet: "Der Führer im befreiten Danzig. Unter dem grenzenlosen Jubel der Danziger Bevölkerung hielt gestern der Führer seinen Einzug in die befreite Stadt." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

II. WK - Einmarsch in Polen 1939

Mit dem völkerrechtswidrigen Einmarsch der Deutschen Wehrmacht am 1. September 1939 in Polen löste das Deutsche Reich den Zweiten Weltkrieg aus. Die nationalsozialistische Propaganda! schreibt am 19.9.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Unsere Pioniere bahnten den Weg über die vielen Flüsse Polens. Panzerwagen beim Überschreiten einer Pionierbrücke." [Mängel in der Qualität durch historische Bildvorlage bedingt.] Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

Adolf Hitler in Danzig, 1939

Adolf Hitler, im Auto stehend, bei seinem Einzug in Danzig nach der Einnahme der Stadt im Polenfeldzug, 19. September 1939. Über der Straße hängt ein großes Transparent mit der Aufschrift 'Danzig grüßt seinen Führer!'.

II. WK - Polenfeldzug 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt die Besetzung der polnischen Stadt Kartuzy (Karthaus) durch die Deutsche Wehrmacht im September 1939, hier Blick auf den Brunoplatz. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 06.09.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Unaufhaltsam geht der Vormarsch unserer Truppen weiter. Uebersicht über den Marktplatz von Karthaus, nach dem Einmarsch der deutschen Truppen." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv -

Adolf Hitler in Polen, 1939

Adolf Hitler in einem Mercedes G4 bei Plewno in Polen. Neben dem Auto steht Heinz Guderian, General der Panzertruppen. Am Steuer der Fahrer Kempka.

Tankstelle in Berlin, 1939

Ein weiblicher Tankwart an einer sog. "Großtankstelle" mit Zapfsäulen für verschiedene Brennstoffe betankt ein Auto.

II. WK - Deutsche Truppen in Danzig 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt den Einzug der Deutschen Wehrmacht in Danzig, aufgenommen im September 1939. Der Originaltext der nationalsozialistischen Berichterstattung vom 03.09.1939 auf der Rückseite des Bildes lautet: "Die Panzerwagen der Befreier durchfuhren die Strassen Danzigs. Ein stolzes Symbol waren die Namen der Panzerwagen, die an schon befreite deutsche Gebiete erinnerten." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

PK-Mann filmt auf einem Auto stehend, 1940

Ein PK-Mann filmt in Frankreich.

Adolf Hitler in Polen, 1939

Adolf Hitler mit Heinz Guderian, General der Panzertruppen, bei Plewno, Nordpolen.

Hermann Göring bei einer Fahrt in Polen, 1939

Der Oberbefehlshaber der Luftwaffe Hermann Göring (links auf dem Trittbrett des Wagens) während des Polenfeldzugs bei einem Besuch hinter der Front. Im Wagen rechts sein Adjutant Karl Bodenschatz.

Adolf Hitler spricht mit einem Soldaten in Polen, 1939

Adolf Hitler im Gespräch mit einem deutschen Sanitätssoldaten bei einer Besichtigungsfahrt in Polen.

Adolf Hitler vor der Reichskanzlei in Berlin, 1939

Mit dem Auto verläßt Adolf Hitler die Reichskanzlei in der Wilhelmstraße in Berlin. Er ist auf dem Weg zur Reichstagssitzung, wo er den Angriff auf Polen bekanntgeben wird.

Angriff auf Polen, 1939

Eine deutsche motorisierte Division auf dem Vormarsch vor Warschau.

Angriff auf Polen, 1939

Deutscher Vormarsch in Polen. Vermutlich Filmbild.

German and Red Army Soldiers meet at Samnor City Square, 1939

Samnor, Present Day Ukraine, 09.1939. Second World War. After Red Army's attack on Poland. German and Red Army Soldiers meet at Sambor City Square. City is occupied by the Germans, and givern to the Soviets after 17 September 1939. Germans will soon leave the city. Fot. Tomasz Wisniewski's archive / FORUM

Pariser Bevölkerung verlässt die Stadt, 1939

Im Spätsommer 1939 verlassen mehr als 200.000 Menschen die französische Hauptstadt. Eine Gruppe junger Menschen vor dem Gare de Lyon in Paris.

Die Königsfamilie bei einer Spazierfahrt in Balmoral, 1939

König George VI., Köngin Elizabeth und die zwei Prinzessinnen Elizabeth (li.) und Margaret Rose in einem offenen Wagen bei einer Spazierfahrt während ihres Aufenthalts in Balmoral.

Olga Tschechowa, 1939

Schauspielerin Olga Tschechowa kniet neben einem Auto, einem Horch mit einem Hund als Kühlerfigur.

III. Reich - Internationale Deutsche Alpenfahrt 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt einen Rennwagen der Marke BMW der NSKK-Motorgruppe Ostmark auf der Großglocknerstraße während der Internationalen Deutschen Alpenfahrt, aufgenommen im August 1939. Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv / Sanden

Training auf der Großglockner-Hochalpenstraße, 1939

Rennwagen beim Abschlusstraining für die Deutsche Bergmeisterschaft auf der Großglockner Hochalpenstraße.

Brandenburger Tor in Berlin, 1939

Aufnahmedatum: 01.08.1939 Blick von 'Unter den Linden' auf das Brandenburger Tor.

Holzgasauto in London, 1939

In der Lower Thames Street in London wird der Tank eines Automobils mit Holzgasantrieb mit Kohlen aufgefüllt. Zuschauer neben dem Auto zeigen Interesse an dem Vorgang.

Automobil mit Holgasantrieb in London, 1939

Ein Testauto mit Holzgasantrieb am Begin einer Fahrt von London nach Wales.

III. Reich - Volkswagen-Vorwerk Braunschweig 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt einen Lehrling bei der Arbeit im Volkswagenwerk-Vorwerk Braunschweig, aufgenommen im Juli 1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 22.07.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! Lehrling des Volkswagen-Vorwerks Braunschweig bei der Arbeit. Unter systematischer Schulung und Anlernung Erwachsener werden hier die Lehrlinge der verschiedensten Berufsarten für den gesamten Facharbeiternachwuchs des Hauptwerkes geschult." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv / Jacques

III. Reich - Volkswagenwerk Wolfsburg-Fallersleben 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt das Kraftwerk auf dem Gelände des Volkswagenwerks Wolfsburg-Fallersleben, aufgenommen im Juli 1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 22.07.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! Bereits Ende dieses Jahres Produktions-Beginn. Über 250.000 Sparer! Gigantisch wirkt die Bau-Anlage in Fallersleben - gigantisch auch die Zahlen, die das Werk herauswerfen wird. 1940 die ersten 100.000, 1941 200.000, 1942 250.000. In den folgenden Jahren kann die Produktion beliebig gesteigert werden." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv / Jacques

III. Reich - Volkswagen-Vorwerk Braunschweig 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt einen Schornstein auf dem Gelände des Volkswagen-Vorwerks Braunschweig, aufgenommen im Juli 1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 22.07.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! Die Nachwuchs-Erziehung im Volkswagen-Vorwerk Braunschweig. Hier werden die Spezialwerkzeuge und Einrichtungsgegenstände für das Hauptwerk Fallersleben hergestellt. - Ausschnitt aus den weiten Anlagen des Volkswagen-Vorwerks Braunschweig." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv / Jacques

III. Reich - Volkswagen-Vorwerk Braunschweig 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt Kinder und Jugendliche bei der Nachwuchs-Erziehung im Volkswagenwerk-Vorwerk Braunschweig, aufgenommen im Juli 1939. Die nationalsozialistische Berichterstattung schreibt am 22.07.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! Die Nachwuchs-Erziehung im Volkswagen-Vorwerk Braunschweig. Hier werden die Spezial-Werkzeuge und Einrichtungsgegenstände für das Hauptwerk Fallersleben hergestellt. - Das Vorwerk rechtfertigt seinen Namen in zweifacher Hinsicht: zunächst dient es zur Herstellung von Spezialwerkzeugen und Einrichtungsgegenständen für das Hauptwerk, dann aber hat es die Aufgabe, Lehrlinge der verschiedensten Berufsarten heranzubilden und durch eine systematische Schulung und Anlernung Erwachsener für den gesamten Facharbeiternachwuchs des Hauptwerks zu sorgen."

III. Reich - Volkswagen-Vorwerk 1939

Lehrlingswerkstatt im 1938 neu errichteten Volkswagen-Vorwerk in Braunschweig, aufgenommen im Juli 1939. Das Vorwerk diente als Lehr- und Ausbildungsstätte des 1938/1939 gebauten Volkswagen-Werks in der neu gegründeten "Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben" (heute Wolfsburg). In dem Werk sollte unter Leitung von Ferdinand Porsche der als "Wagen für das ganze Volk" geplante KdF-Wagen gebaut werden. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges erfolgte jedoch die Umstellung der Produktion auf Rüstungsfahrzeuge, die 630 bereits hergestellten Exemplare wurden zu Kriegszwecken verwendet. Die nationalsozialistische Propaganda schreibt am 22.7.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! Die Nachwuchs-Erziehung im Volkswagen-Vorwerk Braunschweig. Hier werden die Spezialwerkzeuge und Einrichtungsgegenstände für das Hauptwerk Fallersleben hergestellt. - Blick in die Lehrlings-Werkstätte des Vorwerks." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

III. Reich - Volkswagen-Vorwerk 1939

Blick in das 1938 neu errichtete Volkswagen-Vorwerk in Braunschweig, aufgenommen im Juli 1939. Das Vorwerk diente als Lehr- und Ausbildungsstätte des 1938/1939 gebauten Volkswagen-Werks in der neu gegründeten "Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben" (heute Wolfsburg). In dem Werk sollte unter Leitung von Ferdinand Porsche der als "Wagen für das ganze Volk" geplante KdF-Wagen gebaut werden. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges erfolgte jedoch die Umstellung der Produktion auf Rüstungsfahrzeuge, die 630 bereits hergestellten Exemplare wurden zu Kriegszwecken verwendet. Die nationalsozialistische Propaganda schreibt am 22.7.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! - Grosse Garten-Anlagen dienen zur Erholung auch während der Mittags- und Vesper-Pausen. (Vorwerk)" Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

III. Reich - Bau des Volkswagenwerkes 1939

Bau des neuen Volkswagen-Werks in der neu gegründeten "Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben" (heute Wolfsburg) im Juli 1939. In dem Werk sollte unter Leitung von Ferdinand Porsche der als "Wagen für das ganze Volk" geplante KdF-Wagen gebaut werden. Die Vorfinanzierung erfolgte über die ab August 1938 von der Bevölkerung zu erwerbenden Sparkarten, nach Erreichen der Gesamtsumme war der Erhalt eines Wagens geplant. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges erfolgte jedoch die Umstellung der Produktion auf Rüstungsfahrzeuge, die 630 bereits hergestellten Exemplare wurden zu Kriegszwecken verwendet. Die nationalsozialistische Propaganda schreibt am 22.7.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! Bereits Ende dieses Jahres Produktions-Beginn! Über 250.000 Sparer! - Blick in eine der grossen Werkhallen des Volkswagenwerkes Fallersleben. Ende dieses Jahres bereits Produktions-Beginn!" Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

III. Reich - Bau des Volkswagenwerkes 1939

Bau des neuen Volkswagen-Werks in der neu gegründeten "Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben" (heute Wolfsburg) im Juli 1939. In dem Werk sollte unter Leitung von Ferdinand Porsche der als "Wagen für das ganze Volk" geplante KdF-Wagen gebaut werden. Die Vorfinanzierung erfolgte über die ab August 1938 von der Bevölkerung zu erwerbenden Sparkarten, nach Erreichen der Gesamtsumme war der Erhalt eines Wagens geplant. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges erfolgte jedoch die Umstellung der Produktion auf Rüstungsfahrzeuge, die 630 bereits hergestellten Exemplare wurden zu Kriegszwecken verwendet. Die nationalsozialistische Propaganda schreibt am 22.7.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! Bereits Ende dieses Jahres Produktions-Beginn! Über 250.000 Sparer! - Hier der Block für die Form des Vorderteils des KdF-Volkswagens im Volkswagenwerk Fallersleben." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

III. Reich - Volkswagen-Vorwerk 1939

Ein Lehrling an der Tischbohrmaschine im 1938 neu errichteten Volkswagen-Vorwerk in Braunschweig, aufgenommen im Juli 1939. Das Vorwerk diente als Lehr- und Ausbildungsstätte des 1938/1939 gebauten Volkswagen-Werks in der neu gegründeten "Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben" (heute Wolfsburg). In dem Werk sollte unter Leitung von Ferdinand Porsche der als "Wagen für das ganze Volk" geplante KdF-Wagen gebaut werden. Mit Beginn des Zweiten Weltkrieges erfolgte jedoch die Umstellung der Produktion auf Rüstungsfahrzeuge, die 630 bereits hergestellten Exemplare wurden zu Kriegszwecken verwendet. Die nationalsozialistische Propaganda schreibt am 22.7.1939 auf der Rückseite des Bildes: "Im nächsten Jahr 100.000 Volkswagen! - Die Nachwuchserziehung im Volkswagen-Vorwerk Braunschweig. Hier werden die Spezialwerkzeuge und Einrichtungsgegenstände für das Hauptwerk Fallersleben hergestellt." Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

III. Reich - KdF-Wagen 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt eine Familie beim Picknick vor einem KdF-Wagen, aufgenommen im Juli 1939. Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

Manfred von Brauchitsch und Alfred Neubauer, 1939

Rennfahrer Manfred von Brauchitsch (im Wagen) und der Rennleiter der Mercedes-Benz Mannschaft, Alfred Neubauer (re.), beim Training für den dritten Lauf der Europameisterschaft, dem Großen Preis von Deutschland, auf dem Nürburgring.

Transport einer 28cm Kurze Bruno K (E), 1939

Soldaten auf den Waggons und Plattformen des Eisenbahngeschützes.

Manfred von Brauchitsch in seinem Mercedes auf dem Nürburgring, 1939

Der deutsche Automobilrennfahrer Manfred von Brauchitsch beim Start seiner Trainingsrunde für den dritten Lauf der Europameisterschaft auf dem Nürburgring. Rechts neben dem Auto steht der Mercedes-Benz-Rennleiter Neubaur.

Der Große Preis von Frankreich, 1939

Start vom Großen Preis von Frankreich am 9. Juli 1939 auf dem Circuit de Reims-Gueux. Sieger des Rennens war der deutsche Rennfahrer Hermann Paul Müller auf Auto Union.

Hermann Paul Müller gewinnt den Grand-Prix von Frankreich, 1939

Der deutsche Rennfahrer Hermann Paul Müller gewinnt am 09.07.1939 für das Team Auto Union den Großen Preis von Frankreich in Reims.

Der Große Preis von Frankreich, 1939

Vorbereitungen zum Großen Preis von Frankreich, der am 9. Juli 1939 auf dem Circuit de Reims-Gueux ausgetragen wurde: links die Fahrzeuge von Mercedes, in der Mitte Auto Union und rechts Maserati.

Kremserfahrt des KdF durch Alt-Berlin, 1939

Die NS-Organisation Kraft durch Freude' (KdF) veranstaltet unter dem Titel 'Romantisches Berlin' Kremserfahrten durch Alt-Berlin. Hier nehmen die Fahrgäste Wurst des Gasthauses "Zum Nußbaum" auf der Fischerinsel entgegen (heute im Nikolaiviertel).

Trippel-Wagen vor dem Brandenburger Tor, 1939

Ein Wagen der Marke Trippel, Typ Trippel SG6, vor dem Brandenburger Tor in Berlin.

III. Reich - Brandenburgische Geländefahrt 1939

Das Motiv aus der nationalsozialistischen Propaganda zeigt einen teilnehmenden Wagen der Brandenburgischen Geländefahrt, herausgegeben im Juli 1939. Foto: Fotoarchiv für Zeitgeschichte/Archiv

Soldaten in Transportfahrzeug bei einer Übung, 1939

Soldaten in einem Transportfahrzeug mit Geschütz als Anhänger. Das angehängte Geschütz ist eine 15cm s. Feldhaubitze 36 L/23. Das Fahrzeug ist ein Sd.Kfz. 6 (Sonder-Kraftfahrzeug 6 - Mittlerer Zugkraftwagen 5t). Es handelt sich hier um das motorisierte Artillerie-Regiment 74, dessen Regimentsstab in Wien-Langenzersdorf lag.

Reichsverkehrsministerium in der Wilhelmstraße in Berlin, 1939

Fahnengeschmückte Wilhelmstraße in Berlin-Mitte zum Besuch des bulgarischen Ministerpräsidenten Georgi Kjosseiwanow am 6. Juli 1939. Links das Reichsverkehrsministerium und das Palais Borsig am Wilhelmplatz.

Autoreparatur, 1939

Ein Mann hilft einer Autofahrerin beim Reifenwechsel und setzt hier den Wagenheber an.

Frau befestigt einen Blumenstrauß in ihrem Auto, 1939

Während einer Rast auf der Fahrt über die Autobahn zwischen Berlin und München, bringt eine Frau einen am Straßenrand gepflückten Blumenstrauß am Armaturenbrett ihres Autos an.

Auf der Autobahn fotografiert eine junge Frau, 1939

Auf der Autobahn von Berlin nach München fotografiert eine Mädchen. Sie sitzt auf der Kühlerhaube eines Cabrios vom Typ Opel 1,3 Liter. Die Fotos macht sie mit einer Sucherkamera vom Typ Contax II.

Kraftfahr-Sonnenwendkämpfe in Weissenburg, 1939

Ein SS-Kraftfahrer während des Motorsport-Wettfahrens in Weissenburg bei einer Wasserdurchfahrt.

Familie mit Auto in Siegen 1939

Siegen 19.06.1939 Familie steht stolz vor ihrem Auto / Cabrio vom Typ Adler Trumpf Junior in Siegen-Weidenau. Proudly Family stands in front of their car Adler Trumpf Junior. Foto: Bonitz

Henry Ford und sein Sohn Edsel, 1939

Henry Ford (re.) und sein Sohn Edsel Ford präsentieren auf der New Yorker Weltausstellung das siebenundzwanzigmillionste Ford-Automobil. Es handelt sich um ein 'Modell V8'.

Mobilmachung in Frankreich, 1939

In Paris werden freiwillige Frauen für die Luftschutzabwehr ausgebildet. Die Fotografie zeigt eine Versammmlung von Freiwilligen in Autos auf dem Platz vor dem Invalidendom, die auf das Abfahrtsignal warten.

Versammlung von Freiwilligen der Luftschutzabwehr in Paris, 1939

In Paris werden Frauen für die freiwillige Luftschutzabwehr ausgebildet. Die Fotografie zeigt eine Versammmlung von Freiwilligen in Autos auf dem Platz vor dem Invalidendom, die auf das Abfahrtsignal warten.

Staatsakt für die Legion Condor in Berlin, 1939

Aufnahme der im Lustgarten nach der Parade angetretenen Kämpfer der Legion Condor nach der Rede von Adolf Hitler (Baldachin mit Hakenkreuz) vor dem Alten Museum am 6. juni 1939 in Berlin-Mitte. Der Führer und Prominenz aus Militär und Politik verlassen gerade den Aufmarschplatz in Richtung geparkter Autos (Mitte). Rechts und links sind Zuschauertribünen. Rechts ein Kamerawagen. Die Aufnahme wurde vom Dach des Berliner Stadtschlosses aus gemacht. Seit Beginn des Spanischen Bürgerkriegs im Sommer 1936 unterstützten deutsche Soldaten die Franco-Truppen in der Legion Condor. Offiziell waren es nur Freiwillige, defacto bestand sie vor allem aus regulären deutschen Wehrmachtssoldaten.Seit Beginn des Spanischen Bürgerkriegs im Sommer 1936 unterstützten deutsche Soldaten die Franco-Truppen in der Legion Condor. Offiziell waren es nur Freiwillige, defacto bestand sie vor allem aus regulären deutschen Wehrmachtssoldaten.

Adolf Hitler mit Prinz Paul von Jugoslawien, 1939

Adolf Hitler fährt mit dem jugoslawischen Kornprinzen Paul nach dem Abschluß seines Besuches zum Lehrter Stadtbahnhof.

Parade für Prinzregent Paul von Jugoslawien, 1939

Entlang der "Ost-West-Achse" in Berlin (Heute: Unter den Linden - Straße des 17. Juni - Ernst-Reuter-Platz - Bismarckstraße) wurde am 2.6.1939 eine Parade zu Ehren des Besuches von Prinz Paul von Jugoslawien abgehalten. Prinz Paul war zu dieser Zeit Regent von Jugoslawien, da König Peter II. noch minderjährig war, und verbrachte auf Einladung Hitlers 9 Tage in Berlin. Es handelt sich um die letzte abgehaltene Parade vor Ausbruch des Zweiten Weltkrieges. Das Bild zeigt vorbeimarschierende Soldaten und einen Musikzug.

Parade für Prinzregent Paul von Jugoslawien, 1939

Ankunft des Prinzregentenpaares von Jugoslawien in Berlin, 1939

Fahrt der jugoslawischen Gäste durch die mit Hakenkreuzfahnen geschmückte Herwarthstraße in Berlin Lichterfelde zum Schloss Bellevue. Im vorderen Wagen Hermann Göring (li.) und Adolf Hitler (re.).

Ankunft des Jugoslawischen Prinzregentenpaares in Berlin, 1939

Adolf Hitler und das Jugoslawische Prinzregentenpaar Prinz Paul und Olga von Griechenland (erstes Auto rechts) auf ihrer Fahrt vom Lehrter Bahnhof zum Schloss Bellevue. Die Straßen sind gesäumt von Bürgern, die mit jugoslavischen Fähnchen winken. Im Hintergrund das Brandenburger Tor.

Hermann Lang, 1939

Rennfahrer Hermann Lang beim Training für das Wiener Höhenstraßen-Rennen auf der Strecke zum Kahlenberg.

Hitler in Berlin nach der Kapitulation Frankreichs, 1940

Adolf Hitler (stehend im Auto) auf seiner Triumphfahrt durch die mit Blumen bedeckten Straßen Berlins. Er wird nach der Kapitulation Frankreichs von begeisterten Menschenmengen fanatisch gefeiert. Ein Kamermann hält die Szene fest.

Unter den Linden in Berlin, 1939

NS-propagandistischer Straßenschmuck in Berlin Unter den Linden, der für die dort veranstaltete Militärparade zum 50. Geburtstag Adolf Hitlers aufgebaut worden war. Im Hintergrund das Brandenburger Tor, links das Hotel Adlon. Die Aufnahme entstand im Juni 1939.

Frau mit Blumenstrauß an der Autobahn, 1939

Eine Frau kehrt mit einem frisch gepflückten Blumenstrauß zu ihrem auf dem Seitenstreifen der Reichsautobahn A 9 geparkten Auto zurück.

Adolf Hitler und Prinzregent Paul, 1939 im Auto

Empfang von Prinzregent Paul von Jugoslawien durch Adolf Hitler am Lehrter Bahnhof in Berlin am 1. Juni 1939. Hitler und Prinzregent Paul fahren gemeinsam im Wagen zum Schloß Bellevue.

Prinzregent Paul von Jugoslawien und Adolf Hitler

Prinzregent Paul von Jugoslawien mit Adolf Hitler bei seinem Besuch in Berlin. 1. Juni 1939.

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